Молекулярная физика. атомная единица массы. атомная масса

Все определения MA

Что означает MA в тексте

В общем, MA является аббревиатурой или аббревиатурой, которая определяется простым языком. Эта страница иллюстрирует, как MA используется в обмена сообщениями и чат-форумах, в дополнение к социальным сетям, таким как VK, Instagram, Whatsapp и Snapchat. Из приведенной выше таблицы, вы можете просмотреть все значения MA: некоторые из них образовательные термины, другие медицинские термины, и даже компьютерные термины. Если вы знаете другое определение MA, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы включим его во время следующего обновления нашей базы данных. Пожалуйста, имейте в информации, что некоторые из наших сокращений и их определения создаются нашими посетителями. Поэтому ваше предложение о новых аббревиатур приветствуется! В качестве возврата мы перевели аббревиатуру MA на испанский, французский, китайский, португальский, русский и т.д. Далее можно прокрутить вниз и щелкнуть в меню языка, чтобы найти значения MA на других 42 языках.

Кратные и дольные единицы:

В соответствии с ГОСТ 8.417-2002 и «Положением о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации», наименование и обозначение единицы «атомная единица массы» не допускается применять с дольными и кратными приставками СИ. Однако дольные и кратные единицы допустимы для использования с синонимичным названием единицы «дальтон»; например, массы биологических макромолекул часто выражаются в килодальтонах (кДа) и мегадальтонах (МДа), а чувствительность масс-спектрометрической аппаратуры может выражаться в миллидальтонах (мДа) и микродальтонах (мкДа).

Поставка локомотивов

• Первый электровоз, номер 900, был доставлен и вышел на линию в 1979 году;
• С по 1982 годы, 46 электровозов AEM-7s (бортовые номера 901—946) вышли на линию. Это способствовало списанию последних электровозов GG1s.
• В 1987 году, Амтрак заказал еще 7 электровозов AEM-7, поставка длилась до 1988 года.

Электровозы с бортовыми номерами 900 и 903 разбились в столкновении 4 января 1987 года, номера 930 и 922 были повреждены пожарами летом 2003 года. Номер 913 пострадал в пожаре в ноябре 2000 года и в феврале 2003 был порезан в металлолом.

На сегодняшний день у Амтрака таких электровозов 51. Кроме Амтрака эти электровозы используют пригородные компании:
SEPTA (Филадельфия) — бортовые номера 2301—2307, MARC (линия Вашингтон-Балтимор) — бортовые номера 4900-4903.

Атомная единица массы (дальтон, углеродная единица), как единица измерения:

Атомная единица массы она же дальтон (русское обозначение – Да, международное – Da), она же углеродная единица – внесистемная единица массы, применяемая для масс молекул, атомов, атомных ядер и элементарных частиц.

Атомная единица массы имеет русское обозначение – а.е.м. и международное обозначение – u.

Атомная единица массы определяется как 1⁄12 массы свободного покоящегося атома углерода 12C, находящегося в основном состоянии.

Атомная единица массы не является единицей Международной системы единиц (СИ), но Международный комитет мер и весов относит её к единицам, допустимым к применению наравне с единицами СИ.

В Российской Федерации в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 31 октября 2009 г. N 879 “Об утверждении Положения о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации” атомная единица массы допущена для использования в качестве внесистемной единицы без ограничения срока действия допуска с областью применения «атомная физика».

Интересные факты:

Понятие атомной массы ввёл Джон Дальтон в 1803 году, единицей измерения атомной массы сначала служила масса атома водорода (так называемая водородная шкала).

В 1818 году Берцелиус опубликовал таблицу атомных масс, отнесённых к атомной массе кислорода, принятой равной 103. Система атомных масс Берцелиуса господствовала до 1860-х годов, когда химики опять приняли водородную шкалу. Но в 1906 году они перешли на кислородную шкалу, по которой за единицу атомной массы принимали 1⁄16 часть атомной массы кислорода.

После открытия изотопов кислорода (16O, 17O, 18O) атомные массы стали указывать по двум шкалам: химической, в основе которой лежала 1⁄16 часть средней массы атома природного кислорода, и физической с единицей массы, равной 1⁄16 массы атома нуклида 16O. Использование двух шкал имело ряд недостатков, поэтому в 1960 году сначала X Генеральная ассамблея Международного союза теоретической и прикладной физики (ИЮПАП), а в 1961 году и конгресс Международного союза теоретической и прикладной химии (ИЮПАК) приняли углеродную шкалу.

Примечание:  Фото https://www.pexels.com, https://pixabay.com

Как возможно научиться писать тексты и зарабатывать на этом удаленно? Например, можете пройти курс «Копирайтинг от А до Я», который подойдет даже начинающим авторам.

Другие записи:

карта сайта

Коэффициент востребованности
201

Численное значение

В 1997 году во 2-м издании справочника терминов ИЮПАК установлено численное значение а. е. м.:

1 а. е. м. = 1,660 540 2(10) × 10−27 кг = 1,660 540 2(10) × 10−24 г.

1 а. е. м., выраженная в граммах, численно равна обратному числу Авогадро, то есть 1/N_A, выраженному в моль−1. Молярная масса определённого вещества, выраженная в граммах на моль, численно совпадает с массой молекулы этого вещества, выраженной в а. е. м.

Поскольку массы элементарных частиц обычно выражаются в электронвольтах, важным является переводной коэффициент между эВ и а. е. м.:

1 а. е. м. = 0,931 494 095 4(57) ГэВ/c2;

1 ГэВ/c2 = 1,073 544 110 5(66) а. е. м.

Здесь c — скорость света.

Рекомендованное Комитетом по данным для науки и техники значение а. е. м. на 2014 год:

1 а. е. м. = 1,660 539 040(20) × 10−27 кг.

Our Vision

To be the leading organization in North America enabling equipment manufacturers to be successful in the global marketplace. View the 2019 Annual Report.

AEM Three-Year Strategic Plan

In 2020, AEM launches our new three-year strategic plan and focuses on top priorities to bring exceptional value to our members and the industry.

As part of the 3-Year Strategic Plan, the AEM Board identified four goals that highlight the plan’s most significant priorities:

• Build Positive Public Perception of Our Industries – AEM will support our members in telling our industry’s stories to raise public awareness of the contributions and innovative solutions that contribute to health, quality of life, economic growth, employment and a cleaner environment.
• Accelerate Industry Growth – AEM will foster innovation and economic growth and attract top talent so our members can contribute the equipment and technologies to build the most advanced infrastructure and farming systems.
• Support & Empower Member Company Decision-Making – Through market data and intelligence, thought leadership and original research, AEM will enable member companies to adapt and prepare for the future, make highly informed business decisions and catalyze growth.
• Facilitate Members’ Customer-Facing Efforts – With a focus on enhancing customer connections, AEM will support members’ efforts to increase sales, meet customer needs and expectations, and promote safe and efficient operation practices.

Примечания

1. Окунь Л. Б. // Физическая энциклопедия / Гл. ред. А. М. Прохоров. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1992. — Т. 3. — С. 50—52. — 672 с. — 48 000 экз. — ISBN 5-85270-019-3.
2. ↑
3. ↑
4. Матвеев А. Н. Механика и теория относительности. — М.: ОНИКС, 2003. — 432 с. — ISBN 5-329-00742-9 .
5. . lenta.ru. Дата обращения 13 декабря 2018.
6. Tomilin K. A.  (англ.). Proc. of the XXII Internat. Workshop on high energy physics and field theory (June 1999). Дата обращения 22 декабря 2016.
7. Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М. Теория поля. — Издание 7-е, исправленное. — М.: Наука, 1988. — 512 с. — («Теоретическая физика», том II). — ISBN 5-02-014420-7., § 9. Энергия и импульс.
8. Наумов А. И. Физика атомного ядра и элементарных частиц. — М., Просвещение, 1984. — С. 6.
9. Фок В. А. Теория пространства, времени и тяготения. — М.: Государственное издательство технико-теоретической литературы, 1955. — 504 с.
10. Мёллер К. Теория относительности = The theory of relativity. Clarendon Press. Oxford. 1972.. — М.: Атомиздат, 1975. — 400 с.
11. ↑
12. Широков Ю. М. Ядерная физика. — М., Наука,1980. — С. 37.
13. Наумов А. И. Физика атомного ядра и элементарных частиц. — М., Просвещение, 1984. — С. 25.
14. В этом абзаце для простоты используется рассмотренная выше система единиц с = 1.
15. Герштейн С. С., Захаров В. И. // Физическая энциклопедия : / Гл. ред. А. М. Прохоров. — М.: Советская энциклопедия, 1990. — Т. 2: Добротность — Магнитооптика. — С. 384—388. — 704 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-061-4.
16. , с. 119.
17. , с. 123.
18. Копылов Г. И. Всего лишь кинематика. — М.: Атомиздат, 1968. — 176 с.
19. , с. 136.
20. , с. 150.
21. , с. 161.
22. Киппенхан Р. 100 миллиардов солнц. Рождение, жизнь и смерть звезд. — М.: Мир, 1990. — С. 281—284 — ISBN 5-03-001195-1.
23. , Глава I.
24. Спасский Б. И. История физики. М., «Высшая школа», 1977, том I, с. 135—137.
25. Ньютон И. Математические начала натуральной философии, том I, определение 1.
26. Тюлина И. А.  Об основах ньютоновой механики (к трёхсотлетию «Начал» Ньютона) // История и методология естественных наук. — М.: Изд-во Моск. ун-та, 1989. — Вып. 36. — С. 184—196..
27. Мах Э. Механика. Историко-критический очерк её развития. Ижевск: НИЦ РХД, 2000. 456 с. ISBN 5-89806-023-5.

Поставка локомотивов

• Первый электровоз, номер 900, был доставлен и вышел на линию в 1979 году;
• С по 1982 годы, 46 электровозов AEM-7s (бортовые номера 901—946) вышли на линию. Это способствовало списанию последних электровозов GG1s.
• В 1987 году, Амтрак заказал еще 7 электровозов AEM-7, поставка длилась до 1988 года.

Электровозы с бортовыми номерами 900 и 903 разбились в столкновении 4 января 1987 года, номера 930 и 922 были повреждены пожарами летом 2003 года. Номер 913 пострадал в пожаре в ноябре 2000 года и в феврале 2003 был порезан в металлолом.

На сегодняшний день у Амтрака таких электровозов 51. Кроме Амтрака эти электровозы используют пригородные компании:
SEPTA (Филадельфия) — бортовые номера 2301—2307, MARC (линия Вашингтон-Балтимор) — бортовые номера 4900-4903.

Кратные и дольные единицы

История

Понятие атомной массы ввёл Джон Дальтон в 1803 году, единицей измерения атомной массы сначала служила масса атома водорода (так называемая водородная шкала). В 1818 году Берцелиус опубликовал таблицу атомных масс, отнесённых к атомной массе кислорода, принятой равной 103. Система атомных масс Берцелиуса господствовала до 1860-х годов, когда химики опять приняли водородную шкалу. Но в 1906 году они перешли на кислородную шкалу, по которой за единицу атомной массы принимали 1⁄₁₆ часть атомной массы кислорода. После открытия изотопов кислорода (16O, 17O, 18O) атомные массы стали указывать по двум шкалам: химической, в основе которой лежала 1⁄₁₆ часть средней массы атома природного кислорода, и физической с единицей массы, равной 1⁄₁₆ массы атома нуклида 16O. Использование двух шкал имело ряд недостатков, поэтому в 1960 году сначала X Генеральная ассамблея Международного союза теоретической и прикладной физики (ИЮПАП), а в 1961 году и конгресс Международного союза теоретической и прикладной химии (ИЮПАК) приняли углеродную шкалу.

Модернизированные электровозы AEM-7AC

В 1999 году французская фирма Альстом произвела капитальный ремонт нескольким электровозам. В ходе капитального ремонта была заменена реостатную систему управления на Асинхронный привод и асинхронные тяговые двигатели, что способствовало улучшению силы тяги. Были установлены новые электрические шкафы, трансформаторы, и системы электропитания поезда. Приборные панели в кабинах электровозов были тоже заменены, связи с переходом на асинхронные двигатели.

Силовые цепи используют охлаждаемые водой IGBT транзисторы, и обеспечивают мощность 5000 кВт на тягу поезда и 1000 кВт на электроснабжение состава (что является достаточным для 12 вагонов). AEM-7AC стал первым пассажирским электровозом с использованием транзисторов IGBT.

Модернизации проводились сотрудниками Амтрака под наблюдением компании Альстом, в ремонтной мастерской находящейся в Уилмингтоне (штат Делавэр).

Модернизация проходила в 2002 году, после чего модернизация прервалась из-за недостатка средств. Модернизированые электровозы стали называться AEM7-AC. Всего их 29. Их номера 901, 904, 905, 908, 914, 916—921, 923—925, 927—929, 934—936, 938—944, 946 и 948.

Единицы измерения массы

Исторически многие меры массы были кратны эталону — массе зерна (семени) различных растений: пшеницы, ячменя, некоторых бобовых, риса, просо, горчицы, некоторых кактусов (в Америке).

Метрическая система

Первоначально единицей измерения массы в метрической системе единиц являлся грамм, определявшийся как масса 1 см³ дистиллированной воды при температуре 4 °C и давлении в 1 атмосферу.

В настоящее время в Международной системе единиц (СИ) в качестве единицы измерения массы принят килограмм, являющийся одной из семи основных единиц СИ, а грамм представляет собой дольную единицу килограмма, равную 1/1000 килограмма. По определению «килограмм есть единица массы, равная массе международного прототипа килограмма». В свою очередь, международный прототип килограмма представляет собой цилиндр диаметром и высотой 39,17 мм, изготовленный из платиноиридиевого сплава (90 % платины, 10 % иридия) и хранящийся в Международном бюро мер и весов, расположенном в городе Севр около Парижа.

Кроме того, килограмм является единицей массы и относится к числу основных единиц в системах МКС, МКСА, МКСК, МКСГ, МКСЛ, МКГСС.

В настоящее время

• Тонна — 106 (1 000 000) граммов, или 1000 килограммов.
• Центнер — 105 (100 000) граммов, или 100 килограммов.
• Карат — 0,2 грамма.

Единицы массы в науке

• Атомная единица массы (а.е.м., дальтон) = 1,660 538 921(73)·10−27 кг = 1,660 538 921(73)·10−24 г (в химии высокомолекулярных соединений и биохимии применяются также кратные единицы килодальтон, мегадальтон).
• Солнечная масса M_☉ = 1,988 92(25)·1030 кг.
• Электронвольт, 1 эВ = 1,782 661 845(39)·10−36 кг; применяются также кратные (килоэлектронвольт, кэВ; мегаэлектронвольт, МэВ, гигаэлектронвольт, ГэВ; тераэлектронвольт, ТэВ) и дольные (миллиэлектронвольт, мэВ) единицы.
• Масса электрона m_e = 9,109 382 91(40)·10−31 кг.
• Масса протона m_p = 1,672 621 777(74)·10−27кг.
• Планковская единица массы M_Pl = 2,176 51(13)·10−8 кг.

Американская система (см. Английская система мер)

• Стоун — 14 фунтов, или 6,35029318 кг
• фунт — 453,59237 г (точное и официальное значение)
• Унция — 1/₁₆ фунта, или 1/₂₂₄ стоуна, или 28,349523125 г
• Драхма (единица измерения массы, США) — 1/₁₆ унции, или 1/₂₅₆ фунта, или 1/₃₅₈₄ стоуна, или 1,7718451953125 г
• Гран — 1/₉₈₀₀₀ стоуна ,или 1/₇₀₀₀ фунта, или 1/_437,5 унции , или 1/_27,34375 драхмы , или 64,79891 мг
• Короткая тонна = 20 коротких хандредвейтов = 2000 фунтов = 0,90718474 т
• Короткий хандредвейт = 100 фунтов = 45,359237 кг

Британская аптечная система (см. Английская система мер)

• Тройский фунт (единица измерения), или аптечный фунт = 373,2417216 граммов
• Тройская унция = 1/₁₂ тройского фунта, или 31,1034768 граммов
• Драхма (единица измерения массы, Великобритания) = 1/₈ тройской унции, или 1/₉₆ тройского фунта, или 3,8879346 граммов
• Скрупул = 1/₃ драхмы, или 1/₂₈₈ тройского фунта, или 1,2959782 граммов
• Гран = 1/₂₀ скрупула, или 0,06479891 г

Русская система мер

• Берковец = 164 килограмма
• Пуд = 1/₁₀ берковца = 40 фунтам = 1280 лотам = 3840 золотникам = 368 640 долям = 16,3804815 кг
• Фунт = 409,5120375 граммов
• Лот = 1/₃₂ фунта = 3 золотникам = 288 долям = 12,797 251 191 395 300 граммам
• Золотник = 1/₉₆ фунта = 4,26575417 г
• Доля = 1/₉₆ золотника = 44,435 миллиграммов

Европейские меры массы (см. Английская система мер)

• Аса — Германия, Голландия = 0,048063 г
• Английская тонна (или длинная) = 1,016 т
• Марка — единица веса серебра или золота в средневековой Западной Европе, приблизительно равная 8 тройским унциям (249 г). Позднее марка стала использоваться как денежная единица в Англии, Шотландии, Германии и скандинавских странах.
• Тод — Англия = 12 торговых фунтов = 5,44310844 кг
• Феркин — Англия = 56 фунтов = 25,40117272 кг или = 64 фунтов = 29,02991168 кг
• Хандредвейт — Англия = 112 торговых фунтов = 50,80234544 кг
• Хогсхед — Англия = 1000 фунтов = 453,6 кг

Античная

• Дарейк = 1/₃₀₀₀ персидского таланта = 8,64 г
• Драхма = 1/₁₀₀ мины = 6 оболов = 3,9 г
• Мина = 390 г
• Обол = 650 мг
• Талант = 25,92 кг
• Халк = 81,25 мг
• Шекель = 14 г

Кратные и дольные единицы

Численное значение

Рекомендованное Комитетом по данным для науки и техники значение а. е. м. на 2018 год:

1 а. е. м. = 1,660 539 066 60(50)⋅10−27 кг.

1 а. е. м., выраженная в граммах, численно практически равна обратному числу Авогадро (более того, до изменения определения моля через фиксацию числа Авогадро равенство было точным), то есть 1/N_A, выраженному в моль−1. Молярная масса определённого вещества, выраженная в граммах на моль, численно совпадает с массой молекулы этого вещества, выраженной в а. е. м.

Поскольку массы элементарных частиц обычно выражаются в электронвольтах, важным является переводной коэффициент между эВ и а. е. м.:

1 а. е. м. = 0,931 494 102 42(28) ГэВ/c2;

1 ГэВ/c2 = 1,073 544 102 33(32) а. е. м.

Здесь c — скорость света.

AEM History

The Association of Equipment Manufacturers’ (AEM) robust history began 125+ years ago from a unique vantage point – its industry segments came together to create a fundamentally more powerful voice and advocate for the off-road equipment manufacturing industry.

For more than a century, the AEM has provided a manufacturer forum for industry- wide action that transcends individual member company size, product line or individual business concerns. Companies participating in AEM work together for the betterment of the industry and public needs, at the state, national, provincial and international levels.

AEM built on the successes and continued the legacy of its founding groups – the Construction Industry Manufacturers Association (CIMA) and the Equipment Manufacturers Institute (EMI). Both groups had a common goal – advocating for better roads that brought products to market faster, safer and more efficiently.

• 2020

  AEM changes the ICUEE show name to The Utility Expo. It’s a clear name with one clear purpose: to be the show where the entire utility industry goes to grow.

• 2019

  AEM becomes a partner and member of Commodity Classic’s management committee.

• 2018

  AEM acquires data analytics company Hargrove & Associates.

• 2017

  AEM debuts ‘Thinking Forward’ event series — designed to provide members with a vision of the future as they prepare to face critical challenges to their businesses.

• 2015

  CONEXPO Latin America was held for the first time in Santiago, Chile.

• 2004

  AEM opened its Canadian branch office.

• 2002

  IFPE is co-located with CONEXPO-CON/AGG. The show was previously held in Chicago beginning in 1984 by NFPA.

• 2002

  The Construction Industry Manufacturers Association (CIMA) and Equipment Manufacturers Institute (EMI) consolidated into AEM — the Association of Equipment Manufacturers.

• 2001

  World of Asphalt was first held and rotates between cities in the U.S.

• 1999

  CONEXPO-CON/AGG becomes the United States’ largest tradeshow across all industries for 1999.

• 1997

  CIMA opens China office.

• 1989

  The Farm and Industrial Equipment Institute (formerly National Association of Agricultural Implement and Vehicle Manufacturers) made their final name change to the Equipment Manufacturers Institute.

• 1980s

  (EMI) became ICUEE show owner and producer after providing industry direction. First held in Louisville in 1987.

• 1970s

  CIMA broadened its membership to include companies from around the world in recognition of the increasingly global scope of the industry.

• 1969

  CIMA introduces its first safety manual.

• 1966

  The forerunner of ICUEE was first held – known as the “Elburn show” held in a field in Elburn, Illinois.

• 1956

  The “Combined Biennial Show,” the predecessor of CON/AGG, was held at the Chicago Coliseum in conjunction with the annual conventions of the NSGA and NRMCA.

• 1948

  American Road Builders Association sponsors the Road Show, predecessor of today’s CONEXPO-CON/AGG. The first Road Show after World War II is held at Soldier Field, Chicago, and is larger and more diverse than any previously held.

• 1911

  First formal meeting of what eventually became CIMA was a November gathering of the National Association of Material and Machinery Manufacturers (NAMMM).

• 1894

  National Association of Agricultural Implement and Vehicle Manufacturers was established. Several name changes followed to reflect changes in the industry.